Typ zgłoszenia: Analiza techniczna przypadku wysokociśnieniowego układu paliwowego
Zastosowanie: Pompa wysokiego ciśnienia Common Rail
Fokus diagnostyczny: Wydajność pompowania / Dostarczanie przy wysokich obrotach
Układ Common Rail może wytworzyć wystarczające ciśnienie do uruchomienia i pracy na biegu jałowym, ale nie utrzymać zadanego ciśnienia w szynie przy wysokich obrotach silnika.
Niekoniecznie przeczy to wcześniejszemu pomyślnemu testowi ciśnienia.
Ciśnienie rozruchowe dowodzi, że pompa może generować ciśnienie przy stosunkowo ograniczonym przepływie paliwa.
Wyższe obciążenie wymaga:
większego zapotrzebowania szyny + większej objętości dostarczania + powtarzalnych zdarzeń pompowania
Zużyty element pompowania lub interfejs napędu może spełniać wymagania pracy przy niskim zapotrzebowaniu, ale zawodzić przy wyższej wydajności.
Porównaj:
Wzór jest bardziej użyteczny niż pojedyncza, izolowana liczba.
Zanim potępisz pompę, zweryfikuj:
Pompa nie może wykazać pełnej wydajności bez odpowiedniego zasilania na wlocie.
Ważne rozróżnienie polega na tym:
pompa może wytworzyć ciśnienie
kontra
pompa może utrzymać wymagane ciśnienie podczas dostarczania wymaganej objętości.
Pomyślny test ciśnienia rozruchowego potwierdza tylko jeden obszar pracy.
Wydajność pompy wysokiego ciśnienia powinna być oceniana w całym zakresie zapotrzebowania, w którym występuje problem.