Pojazd z silnikiem wysokoprężnym działający w Chile wykazywał normalne osiągi na niższej wysokości, ale stał się zauważalnie słabszy podczas pracy na większej wysokości.
Kierowca podejrzewał zużyte wtryskiwacze, ponieważ przyspieszenie było wolniejsze, a reakcja silnika zmieniała się pod obciążeniem.
Przed podjęciem decyzji w sprawie wymiany warsztat przeanalizował zarówno strony paliwa, jak i powietrza.
Na wyższej wysokości środowisko pracy różni się od warsztatu w pobliżu poziomu morza.
W związku z tym technicy odtworzyli skargę w podobnych warunkach obciążenia, zamiast polegać wyłącznie na badaniach stacjonarnych.
Zapewnienie paliwa do systemu wysokiego ciśnienia było monitorowane podczas wzrostu zapotrzebowania na silnik.
Po stronie podaży można utrzymać normalną pracę w warunkach oświetleniowych.
W okresie większego zapotrzebowania jednak dostawa paliwa stała się mniej stabilna.
W warsztatach zbadano:
Dochodzenie wykazało, że system wysokiego ciśnienia nie zawsze otrzymywał stałe zaopatrzenie w paliwo.
Gdy szyba nie może otrzymywać wystarczającej ilości paliwa w górnej części strumienia, kierowca może doświadczyć zmniejszonej mocy i wolniejszej reakcji.
Z punktu widzenia kierowcy, może to wyglądać na złe dostarczenie wtryskiwacza.
Jednakże wszystkie butle podlegają jednakowemu ograniczeniu podaży.
Ten wspólny schemat pomagał oddzielić skargę od jednego lub kilku indywidualnych wstrzykiwaczy.
Chile obejmuje duże zmiany wysokości na trasie transportowej, górniczej i przemysłowej.
W przypadku warsztatów z silnikiem wysokoprężnym pracujących z urządzeniami przemieszczającymi się między niższymi a wyższymi wysokościami odtworzenie rzeczywistego stanu pracy może być bardziej wartościowe niż polegać wyłącznie na danych o nieaktywnym działaniu warsztatu.
Po rozwiązaniu problemu ograniczenia podaży pojazd został ponownie przetestowany pod obciążeniem.
Podawanie paliwa pozostało bardziej spójne, a reakcja silnika wróciła do oczekiwanego stanu.
Zestaw wtryskiwaczy pozostał w użyciu.
Ta sprawa pokazuje dlaczegoregionalne środowisko eksploatacyjne powinno być uwzględnione w diagnostyce silników Diesla.
W przypadku wystąpienia problemu z zasilaniem, który występuje głównie na większej wysokości, należy przed wymianą wtryskiwacza przeprowadzić kontrolę zaopatrzenia w paliwo, zarządzania powietrzem i obciążenia roboczego.
