Analiza przypadku elektrycznego z zimnym uruchomieniem: dlaczego dobre wtyczki świetlne mogą nadal otrzymywać zbyt małe napięcie przez obwód zasilający

Rodzaj sprawy:Techniczna analiza przypadku elektrycznego
Zastosowanie:System zimnego uruchamiania silnika Diesla
Diagnostyczny cel:Spadek napięcia w obwodzie z wtyczką świetlną

Zmiana wtyczek świetlnych nie rozwiązuje automatycznie problemu z zimnym uruchomieniem.

Nowe wtyczki muszą nadal otrzymywać wystarczającą moc elektryczną.

Sprawdź cały bieżący szlak

Obwód może obejmować:

Akumulator → bezpiecznik → przekaźnik/moduł → pas → wtyczka świetlna → ziemia

Każde połączenie przyczynia się do oporu.

Wtyczka może testować prawidłowo poza silnikiem, podczas gdy zainstalowany obwód dostarcza niewystarczające napięcie.

Stały napięcie akumulatora może wprowadzać w błąd

Akumulator może wykazywać dopuszczalne napięcie otwartego obwodu.

Warunek bardziej istotny występuje, gdy układ świetlny przeprowadza duży prąd.

Pod obciążeniem, opór:

• kontakty przekaźnika;
• terminali;
• połączenia bezpieczników;
• złącza pasów;

może wytwarzać wymierne spadek napięcia.

Dlaczego wszystkie cylindry mogą wyglądać jak problemy z wtryskiwaczem

Niewystarczające podgrzewanie może powodować:

• rozszerzone uruchamianie na zimno;
• biały dym;
• niestabilne początkowe spalanie;
• Po starcie ciężko biega.

Objawy te mogą pokrywać się ze słabą atomizacją wstrzykiwacza.

Różnica może zniknąć, gdy silnik się rozgrzeje.

Środek pod obciążeniem roboczym

W podejściu diagnostycznym należy porównywać napięcie w:

zasilanie akumulatorami

a także

końcówka wtyczki świetlnej

podczas gdy system jest aktywny.

Duża różnica wskazuje straty w drodze dostaw.

Szerszą procedurę oceny utraty napięcia między akumulatorem, relą, pasem i wtyczkami świetlnymi pod obciążeniem elektrycznym można znaleźć w ppkt (a) i (b).Wskazówka techniczna: Jak przetestować obwodnik z zapłonem dielowym pod obciążeniem.

Przykłady

Nowa wtyczka świetlna dowodzi, że element grzewczy jest dostępny.

Nie dowodzi, że obwód pojazdu dostarcza prąd wymagany do skutecznego ogrzewania na zimno.