Niestabilne uruchamianie wpływa na generatory diesla pracujące w trybie czuwania, a kontrole uszczelnienia wtryskiwaczy wzmacniają planowanie konserwacji w brytyjskich obiektach

Niski czas pracy nie eliminuje ryzyka związanego z układem paliwowym

Generatory diesla pracujące w trybie czuwania, używane w brytyjskich szpitalach, centrach danych, budynkach komercyjnych, obiektach komunikacyjnych i zakładach przemysłowych, mogą pozostawać nieaktywne przez dłuższy czas.

Niski czas pracy nie oznacza, że wtryskiwacze i przechowywane paliwo pozostają niezmienione. Paliwo diesla może gromadzić wodę, produkty utleniania, osady lub zanieczyszczenia mikrobiologiczne. Igły wtryskiwaczy i wewnętrzne powierzchnie uszczelniające mogą być również dotknięte osadami lub korozją.

Typowe oznaki niestabilnego uruchamiania

Generator pracujący w trybie czuwania przez długi czas może wykazywać:

• Przedłużone kręcenie rozrusznikiem;
• Nierówna praca bezpośrednio po uruchomieniu;
• Opóźniona stabilizacja prędkości obrotowej;
• Biały lub czarny dym;
• Powolny wzrost ciśnienia w szynie paliwowej;
• Wahania częstotliwości pod obciążeniem;
• Szybka utrata ciśnienia po wyłączeniu.

Objawy te mogą dotyczyć uszczelnienia wtryskiwaczy, ale należy również wziąć pod uwagę stan akumulatora, pomoc rozruchową na zimno, niskie ciśnienie paliwa i sprężanie w cylindrach.

Pozycje kontroli uszczelnienia wtryskiwaczy

Kapanie z dyszy

Pod określonym ciśnieniem testowym technicy powinni sprawdzić, czy dysza nie kapie w okresie między wtryskami.

Paliwo dostające się do cylindra zbyt wcześnie może przyczyniać się do dymienia przy uruchamianiu, nierównej pracy silnika i rozcieńczania oleju smarnego paliwem.

Przepływ zwrotny wewnętrzny

Przepływ zwrotny wtryskiwacza można zmierzyć, aby ocenić wycieki przez zawór sterujący i wewnętrzne powierzchnie uszczelniające. Nadmierny przepływ zwrotny może spowolnić wzrost ciśnienia w szynie paliwowej podczas kręcenia rozrusznikiem.

Wydajność utrzymania ciśnienia

Niektóre programy testowe sprawdzają, czy wtryskiwacz utrzymuje ciśnienie przez określony czas.

Wynik powinien zawierać model wtryskiwacza, zastosowane ciśnienie, temperaturę płynu testowego i czas trwania testu.

Konserwacja zapobiegawcza powinna obejmować testy obciążeniowe

Generator, który uruchamia się bez obciążenia, może nadal być niestabilny przy wymaganym obciążeniu roboczym.

Plan konserwacji powinien obejmować stopniowe testy obciążeniowe, podczas których technicy monitorują:

• Prędkość obrotową silnika;
• Częstotliwość elektryczną;
• Napięcie;
• Ciśnienie w szynie paliwowej;
• Dym spalinowy;
• Temperaturę płynu chłodzącego;
• Temperaturę spalin;
• Reakcję na obciążenie.

Jeśli pod obciążeniem pojawi się nieprawidłowość, testy dostarczania paliwa, przepływu zwrotnego, uszczelnienia i rozpylania mogą dostarczyć dodatkowych dowodów.

Wybór wtryskiwacza do generatora diesla

Przed zakupem wtryskiwacza do generatora diesla, kupujący powinni korzystać z tabliczki znamionowej silnika, a nie polegać wyłącznie na modelu obudowy generatora.

Wymagane informacje obejmują markę silnika, model, numer seryjny, prędkość znamionową, konfigurację mocy, typ układu paliwowego, pełny numer OE i wymagania dotyczące kodowania wtryskiwaczy.

Zarządzanie przechowywaniem paliwa jest równie ważne

Zespoły konserwacyjne powinny sprawdzać wodę w zbiorniku, separatory wody, ograniczenie filtra paliwa, okres przechowywania i niskie ciśnienie zasilania.

Jeśli występuje zanieczyszczenie, samo wymiana wtryskiwaczy nie rozwiąże problemu całego systemu.

Zapisy parametrów wzmacniają plan konserwacji

Kontrole uszczelnienia wtryskiwaczy mogą pomóc określić, czy niestabilne uruchamianie jest związane z kapanie z dyszy, czy z wyciekiem wewnętrznym.

Włączenie zarządzania przechowywanym paliwem, zaplanowanych testów obciążeniowych, zapisów ciśnienia w szynie paliwowej i testów stanu wtryskiwaczy do planu konserwacji brytyjskiego obiektu zapewnia silniejszą podstawę techniczną dla uruchamiania awaryjnego generatora i jego zdolności do przenoszenia obciążenia.