Typ strony:Przewodnik techniczny
 

W systemie Diesla Common Rail dane z czujników ciśnienia kolejowego i zachowanie elektryczne wtryskiwacza są często analizowane jako oddzielne obszary diagnostyczne.Obie zależą od środowiska elektrycznego odniesienia wokół ECURóżnica napięcia pomiędzy uziemieniem ECU, uziemieniem czujnika i blokem silnika może zatem tworzyć wprowadzające w błąd informacje diagnostyczne, nawet jeśli poszczególny czujnik lub wtryskiwacz wydaje się normalny.

W związku z powyższym sprawdzenie samych złączy może nie wystarczyć, gdy kilka sygnałów systemu paliwowego staje się niestabilnych jednocześnie.

Ziemia to punkt odniesienia, a nie tylko drut zwrotny

Czujnik ciśnienia szynowego wysyła zwykle do ECU sygnał w stosunku do określonego odniesienia elektrycznego.luźne punkty uziemienia, lub obniżenie napięcia zależne od obciążenia, ECU może interpretować wyjście czujnika inaczej niż rzeczywiste warunki hydrauliczne.

Ważnym zagadnieniem diagnostycznym nie jest zatem po prostu:

Czy czujnik ciśnienia w szybie wytwarza sygnał?

To jest:

Czy sygnał czujnika jest mierzony w stosunku do prawidłowego punktu odniesienia przy tym samym obciążeniu roboczym?

Badanie ciągłości statycznej może nie ujawnić tego problemu.

Dlaczego diagnoza wstrzykiwacza może być również myląca

Wprowadzenie wtryskiwacza wymaga zupełnie innego obciążenia elektrycznego niż czujnik ciśnienia, ale ECU musi nadal interpretować prąd napędowy,zachowanie napięcia i obwodu w ramach własnego systemu odniesienia elektrycznego.

W przypadku zmiany zasilania ECU lub warunków naziemnych pod obciążeniem technik może zaobserwować:

• niestabilne odczyty ciśnienia szynowego;
• niespójne ślady prądu wtryskiwacza;
• kody błędów diagnostycznych intermitentnych;
• zachowanie cylindra zmieniające się wraz z obciążeniem elektrycznym;
• widocznie niezwiązane ze sobą odchylenia czujników występujące razem.

To nie dowodzi, że przyczyną jest problem z ziemią, ale oznacza, że przed wymianą kilku kosztownych elementów systemu paliwowego należy zweryfikować integralność elektrycznego odniesienia.

Lepsza sekwencja diagnozy

Na początek porównuj uziemienie ECU, uziemienie czujnika i blok silnika w rzeczywistych warunkach pracy, a nie z silnikiem całkowicie rozładowanym.

Obserwuj, czy stosunek napięcia zmienia się podczas:

• włączenie;
• bezczynność;
• przyspieszenie;
• wysokie obciążenie akcesoriów elektrycznych;
• dokładny stan pracy, w którym wystąpiła usterka.

Jednocześnie należy odnotować ciśnienie docelowe szyny, rzeczywiste ciśnienie szyny oraz, jeżeli dostępne jest odpowiednie wyposażenie, zachowanie prądu wtryskiwacza.

Celem jest korelacja.

Jeżeli niestabilność sygnału pojawia się w tym samym momencie, w którym zmienia się powiązanie z ziemią, zasilanie elektryczne i sieć uziemienia wymagają dalszego zbadania.

Jeśli ziemia pozostaje stabilna, podczas gdy ciśnienie hydrauliczne odbiega, uwaga może wrócić do zasilania paliwem, pompy wysokiego ciśnienia, komponentów kontroli ciśnienia i wycieku wtryskiwacza.

Nie wymieniaj czujnika przed zweryfikowaniem odniesienia

Jednym z głównych zagrożeń w diagnostyce common rail jest wymiana elementu, którego dane wyglądają nienormalnie, bez sprawdzenia środowiska, w którym dane te zostały zmierzone.

Czujnik ciśnienia koła, ECU i obwód wtryskiwacza należy zatem traktować jako części systemu pomiarowo-regulacyjnego.

W przypadku zespołów ds. zamówień publicznych i naprawy wyjaśnia to również, dlaczego wtryskiwacz zamienny lub czujnik ciśnienia szynowy mogą nie rozwiązać awarii, gdy pierwotne założenie diagnostyczne było niekompletne.

Częste pytania

Czy samo pomiar oporu może potwierdzić dobre połączenie z ziemią?

Nie, sprawdzanie oporu może być przydatne, ale badania spadku napięcia pod obciążeniem operacyjnym dostarczają dodatkowych informacji, których nie można znaleźć w statycznej kontroli ciągłości.

Czy przesunięcie ziemi zawsze powoduje kod błędu ciśnienia szyny?

Nie. Wpływ zależy od konstrukcji obwodu, nasilenia usterki i logiki diagnostycznej ECU. Niektóre problemy mogą pojawiać się raczej jako niestabilne dane niż jasny kod związany z ziemią.