Wskazówka techniczna: W jaki sposób ukierunkowane ścieżki smarowania wpływają na temperaturę górnej biegów biegów

Typ strony: Przewodnik techniczny

Prawidłowy poziom oleju w skrzyni biegów nie dowodzi automatycznie, że każde wewnętrzne łożysko otrzymuje odpowiednie smarowanie.

Łożyska górne mogą zależeć od oleju zbieranego i kierowanego przez korytka, łopatki, kanały lub dysze.

Gdy jeden z tych elementów jest niewłaściwie ustawiony, może wystąpić lokalne przegrzewanie, nawet jeśli skrzynia biegów zawiera prawidłową ilość oleju.

Nie każde łożysko jest zanurzone w oleju

Typowa ścieżka smarowania przez rozprysk może wyglądać następująco:

Koło zębate obraca się w smarze → Olej jest wyrzucany w górę → Korytko zbiera olej → Kanał zasila łożysko górne

Łożysko zależy zatem zarówno od:

ilości oleju

oraz

kierunku oleju.

Lokalna temperatura jest użytecznym dowodem

Jeśli jedno łożysko pracuje zauważalnie cieplej niż otaczające je elementy, zbadaj lokalne warunki.

Możliwe przyczyny mogą obejmować:

• naprężenie wstępne;
• uszkodzenie łożyska;
• zanieczyszczenie;
• niewystarczające smarowanie.

Gdy stan mechaniczny jest akceptowalny, ścieżka smarowania staje się ważniejsza.

Remonty mogą zmieniać wewnętrzne kierowanie oleju

Po remoncie możliwe problemy obejmują:

• nieprawidłowo zainstalowane korytko;
• odwrócona łopatka;
• niewłaściwie skierowana dysza olejowa;
• pominięty deflektor;
• zatkany kanał.

Skrzynia biegów może nadal normalnie smarować niższe biegi, podczas gdy jedno górne łożysko otrzymuje niewystarczającą ilość oleju.

Dlaczego dodawanie większej ilości oleju nie jest właściwą odpowiedzią

Jeśli skrzynia biegów zawiera już określoną ilość smaru, przepełnienie może spowodować:

• mieszanie;
• napowietrzanie;
• dodatkowe ciepło.

Właściwe pytanie brzmi nie tylko:

Czy jest wystarczająco dużo oleju?

Brzmi ono:

Czy zamierzona ścieżka oleju dociera do tego łożyska?

W przypadku powiązanej analizy przypadku, zobacz Analiza przypadku przegrzewania łożyska skrzyni biegów: Dlaczego prawidłowy poziom oleju nie dowodzi, że smarowanie dociera do łożyska górnego.

Często zadawane pytania

Czy jedno łożysko skrzyni biegów może być głodne, podczas gdy poziom oleju jest prawidłowy?

Tak.

Czy korytka smarujące są używane w każdej skrzyni biegów?

Nie. Wewnętrzne konstrukcje smarowania są różne.

Dlaczego historia po remoncie jest ważna?

Ponieważ wewnętrzne elementy kierujące olej mogły zostać naruszone podczas montażu.