Analiza przypadku odbioru paliwa ze zbiornika: Dlaczego silnik Diesla może zgasnąć poniżej połowy zbiornika, a działać normalnie, gdy jest pełny

Rodzaj sprawy:Analiza przypadków diagnostycznych technicznych
Zastosowanie:Zbiornik oleju napędowego i system odbioru
Diagnostyczny cel:Pęknięcie rurki zbiornikowej / wprowadzanie powietrza zależnego od poziomu paliwa

Silnik wysokoprężny, który normalnie działa z pełnym zbiornikiem, ale wielokrotnie się zatrzymuje wraz ze spadkiem poziomu paliwa, stanowi przydatną wskazówkę diagnostyczną.

Ważna zmienna to nie tylko czas pracy.

Tak jest.poziom paliwa.

Zbuduj matrycę objawów na poziomie paliwa

Zamiast natychmiast wymieniać pompy lub wtryskiwacze, porównaj:

Takie powtarzalne powiązania wskazują na komponenty, których warunki pracy zmieniają się wraz ze spadkiem poziomu paliwa.

Geometria przewodu zbierania

Zbiornik zbiornika zazwyczaj rozciąga się od górnego połączenia zbiornika w kierunku dolnego obszaru paliwa.

Jeżeli w rurze powstaje pęknięcie nad dolnym wlotem:

Poziom paliwa powyżej pęknięcia → pęknięcie pozostaje zanurzone → system pociąga głównie paliwo

ale:

Poziom paliwa poniżej pęknięcia → pęknięcie narażone na działanie powietrza → pompa napędowa pobiera paliwo i powietrze.

Może to powodować usterkę, która zdaje się znikać za każdym razem, gdy zbiornik jest napełniany.

Dlaczego może nie występować wyciek zewnętrzny

Strona odbioru zwykle działa pod wpływem ssania.

W związku z tym pęknięcie może wciągać powietrze do środka, nie powodując widocznego wycieku oleju napędowego poza zbiornikiem.

To rozróżnienie jest ważne:

brak wycieku paliwa na mokro

Nie udowadnia

Rurka zbiorcza jest szczelna.

Porównanie wietrzania z poziomem paliwa

Przydatne kontrole mogą obejmować:

• oświetlenie paliwa;
• próżnia wlewu pompy;
• inspekcja zbiornika zbiornika;
• korelacja poziomu paliwa;
• Integralność węża i połączenia.

Diagnoza powinna odtwarzać stan niskiego zużycia paliwa, a nie testować dopiero po napełnieniu zbiornika.

Należy również odróżnić problem wprowadzania powietrza zależny od poziomu paliwa od ograniczonego otworu zbiornika.Dla przykładu diagnostycznegoZobacz to.przypadek ograniczenia wentylacji zbiornika paliwa napędowego.

Dlaczego zastąpienie wtryskiwacza nie doprowadziłoby do tego

Wstrzykiwacze otrzymują paliwo, które trafia do systemu wysokiego ciśnienia.

W przypadku wprowadzania powietrza do zbiornika zbiornika wymiana wtryskiwaczy w dół rzeki nie koryguje punktu wejścia powietrza w górę rzeki.

Szersze wyjaśnienie tego, w jaki sposób poziom paliwa może ujawnić pęknięcia lub punkty wejścia powietrza do obwodu zbiornika, można znaleźć w ppkt.Wgląd techniczny: Dlaczego spowolnienie zależne od poziomu paliwa może wskazywać na wniknięcie powietrza do zbiornika.

Przykłady

W przypadku skargi na paliwo napędowe, która zmienia się w sposób przewidywalny w zależności od poziomu zbiornika, należy rozpoznać problem geometrii ścieżki paliwa przed potępieniem komponentów wysokiego ciśnienia.

Częste pytania

Czy może pęknąć rurka bez wycieku oleju napędowego?

Tak, zwłaszcza, gdy obwód działa pod wpływem ssania.

Dlaczego napełnienie zbiornika tymczasowo rozwiązuje problem?

Wyższy poziom paliwa może zatopić pęknięcie.