Nowo Kaledonia Mining Diesel Engine wykazuje nierównomierny wkład cylindrów po przeglądzie pompy wtryskowej pomimo dopasowanych wtryskowców, gdy ponownie sprawdzana jest synchronizacja stawu pompy i elementów

Historia sprawy

Mechaniczny silnik wysokoprężny wykorzystywany w urządzeniach górniczych w Nowej Kaledonii powrócił do eksploatacji po przeprowadzeniu przeglądu pompy wtryskowej.Ale technicy zauważyli nierówne spalanie, nierówna eksploatacja i niespójny wkład butli pod obciążeniem.

Ponieważ wtryskiwacze zostały już obsługiwane i wykazały podobne zachowanie otwierające i rozpylające podczas kontroli na stanowisku, uwaga początkowo powróciła do pompy wtryskowej.

Ważne pytanie nie dotyczyło tego, czy pompa może dostarczać paliwo, ale czywszystkie elementy pompy dostarczały paliwo konsekwentnie w tej samej pozycji półki.

Dlaczego ważne są poszczególne elementy pompy

Pompa mechaniczna wtryskowa zawiera oddzielne elementy pompowe dla poszczególnych cylindrów.

Uproszczony związek jest:

Pozycja równacza/stawu → poszczególne elementy pompy → linii wysokiego ciśnienia → wtryskiwacze → cylindry

Nawet gdy każdy wtryskiwacz jest dopasowany, nierównomierne regulacje lub wewnętrzne zmiany między elementami pompy mogą powodować różne ilości paliwa między cylindrami.

Jest to szczególnie istotne po przebudowie pompy, gdy elementy zostały:

• zastąpione;
• ponownie zmontowane;
• kalibrowane;
• lub indywidualnie dostosowane.

Zmiana kierunku diagnozy

W warsztatach najpierw potwierdzono, że zestaw wtryskiwaczy nie był najbardziej prawdopodobną przyczyną.

Następnie uwaga przeniosła się na:

• ruch regałów;
• dostarczanie elementu do elementu;
• stan tłoka i beczki;
• położenie rękawki sterującej;
• spójność kalibracji;
• i związek między położeniem regału a wyjściem poszczególnych elementów.

Zamiast oceniać jedynie całkowitą dostawę pompy, technik porównałwzględne zachowanie każdego elementu pompowego.

Rozróżnienie to było ważne, ponieważ całkowita ilość paliwa mogła wydawać się wystarczająca, podczas gdy poszczególne butle otrzymywały różne ilości.

Dlaczego synchronizacja stołu może być pominięta

Rakietka mechaniczna przenosi wiele elementów pompowania razem.

Jednakże, "jeden stojak" nie gwarantuje automatycznie identycznej odpowiedzi elementu.

Jeśli jeden element rozpoczyna skuteczne dostarczanie wcześniej lub później w stosunku do drugiego, wkład cylindrów może stać się nierówny.

Wynik może obejmować:

• nieprzestrzenny ruch bezczynny;
• zmiana poziomu dymu;
• nierówna temperatura spalin;
• różny wkład butli;
• lub wibracji pod obciążeniem.

Objawy te mogą być łatwo interpretowane jako zaburzenia równowagi wstrzykiwacza.

Korekta granic błędu

Podejście naprawcze koncentrowało się na potwierdzeniu pompy zgodnie z obowiązującą procedurą kalibracji, a nie na wymianie innego zestawu wtryskiwaczy.

W trakcie warsztatu stwierdzono, że:

• przemieszczanie się na półce było mechanicznie wolne;
• każdy element pompowy odpowiedział prawidłowo;
• porównanie dostaw zostało przeprowadzone w kontrolowanych warunkach;
• kalibracja była dostosowana do zastosowania pompy.

Po rozwiązaniu problemu z synchronizacją po stronie pompy silnik można było ponownie ocenić jako kompletny system.

Lekcja techniczna

Ta aplikacja wydobywcza w Nowej Kaledonii ilustruje ważną zasadę mechanicznego oleju napędowego:

Wstrzykiwacze dopasowane nie gwarantują dopasowanego tankowania cylindrów, jeśli elementy pompy w linii górnej nie są zsynchronizowane.

W przypadku, gdy kilka butli wykazuje różny wkład po przebudowie pompy wtryskowej, technicy powinni oddzielić:

konsystencja wtryskiwacza
z
konsystencja pompy.

W ten sposób zapobiega się wielokrotnej wymianie wtryskiwacza, gdy faktyczna nierównowaga powstaje wewnątrz pompy wtryskowej.

Częste pytania

Czy pompa wtryskowa może dostarczać wystarczającą ilość paliwa, ale nadal mieć nierównomierną dostawę cylindrów?

Tak, poszczególne elementy mogą się różnić, nawet jeśli całkowita moc pompy wydaje się wystarczająca.

Czy synchronizacja elementów jest taka sama jak czas wstrzyknięcia?

Nie. Czas wtrysku dotyczy momentu dostarczania paliwa; synchronizacja elementów dotyczy również względnego zachowania dostarczania między sekcjami pompy.