Analiza obudowy elementu pompy wysokiego ciśnienia: Dlaczego ciśnienie na szynie może spaść przy wysokich obrotach, mimo normalnego ciśnienia rozruchowego
Typ zgłoszenia: Analiza techniczna przypadku wysokociśnieniowego układu paliwowego
Zastosowanie: Pompa wysokiego ciśnienia Common Rail
Fokus diagnostyczny: Wydajność pompowania / Dostarczanie przy wysokich obrotach
Układ Common Rail może wytworzyć wystarczające ciśnienie do uruchomienia i pracy na biegu jałowym, ale nie utrzymać zadanego ciśnienia w szynie przy wysokich obrotach silnika.
Niekoniecznie przeczy to wcześniejszemu pomyślnemu testowi ciśnienia.
Zapotrzebowanie pompy zmienia się wraz z pracą silnika
Ciśnienie rozruchowe dowodzi, że pompa może generować ciśnienie przy stosunkowo ograniczonym przepływie paliwa.
Wyższe obciążenie wymaga:
większego zapotrzebowania szyny + większej objętości dostarczania + powtarzalnych zdarzeń pompowania
Zużyty element pompowania lub interfejs napędu może spełniać wymagania pracy przy niskim zapotrzebowaniu, ale zawodzić przy wyższej wydajności.
Utwórz mapę ciśnienia i zapotrzebowania
Porównaj:
- ciśnienie w szynie podczas rozruchu;
- ciśnienie w szynie na biegu jałowym;
- ciśnienie przy średnim obciążeniu;
- zadane ciśnienie przy wysokim obciążeniu;
- rzeczywiste ciśnienie przy wysokim obciążeniu.
Wzór jest bardziej użyteczny niż pojedyncza, izolowana liczba.
Najpierw wyeliminuj niedostateczne zasilanie z poprzedniego etapu
Zanim potępisz pompę, zweryfikuj:
- niskociśnieniowe zasilanie;
- filtr paliwa;
- odpowietrznik zbiornika;
- dozowanie na wlocie;
- przedostawanie się powietrza.
Pompa nie może wykazać pełnej wydajności bez odpowiedniego zasilania na wlocie.
Oddziel wydajność ciśnieniową od wydajności przepływu
Ważne rozróżnienie polega na tym:
pompa może wytworzyć ciśnienie
kontra
pompa może utrzymać wymagane ciśnienie podczas dostarczania wymaganej objętości.
Podsumowanie przypadku
Pomyślny test ciśnienia rozruchowego potwierdza tylko jeden obszar pracy.
Wydajność pompy wysokiego ciśnienia powinna być oceniana w całym zakresie zapotrzebowania, w którym występuje problem.
