Typ przypadku: Techniczna analiza przypadku diagnostycznego
Zastosowanie: Układ pneumatyczny ciężarowego pojazdu z silnikiem Diesla
Kierunek diagnostyki: Przedostawanie się oleju ze sprężarki

Sprężarka powietrza w samochodzie ciężarowym może normalnie wytwarzać ciśnienie w układzie, jednocześnie przepuszczając nadmierną ilość oleju smarowego do obwodu sprężonego powietrza.

Tworzy to istotne rozróżnienie diagnostyczne:

wydajność tłoczenia powietrza

oraz

czystość sprężonego powietrza

to nie są tożsame parametry.

Zacznij od ścieżki zanieczyszczenia

Uproszczony schemat układu pneumatycznego to:

Sprężarka powietrza → Przewód tłoczny → Osuszacz powietrza → Zbiorniki → Odbiorniki pneumatyczne

Gdy olej wielokrotnie pojawia się w osuszaczu, zbiornikach lub dalszych elementach pneumatycznych, diagnostyka powinna podążać w górę ścieżki zanieczyszczenia.

Pytanie brzmi nie tylko:

Czy sprężarka wytwarza wystarczające ciśnienie?

Lecz także:

Co jest przenoszone wraz ze sprężonym powietrzem?

Wytyczne diagnostyczne dla pojazdów użytkowych wyraźnie uwzględniają możliwość tłoczenia oleju smarowego do układu pneumatycznego ciężarówki przez sprężarkę napędzaną silnikiem.

Dlaczego prawidłowy wzrost ciśnienia może być mylący

Sprężarka tłokowa wykonuje kilka funkcji jednocześnie.

Musi ona:

• sprężać wystarczającą ilość powietrza;
• kontrolować nieszczelności;
• zarządzać smarowaniem;
• ograniczać nadmierne przedostawanie się oleju do komory sprężania.

Dlatego sprężarka może nadal wytwarzać wystarczającą objętość powietrza do osiągnięcia ciśnienia roboczego, nawet jeśli jej zdolność do kontroli oleju uległa pogorszeniu.

Rozróżnienie diagnostyczne sprowadza się do:

sprężarka nie może wytworzyć wystarczającej ilości powietrza

kontra

sprężarka wytwarza wystarczającą ilość powietrza, ale przenosi nadmierną ilość środka smarnego.

Usterki te wymagają różnych ścieżek kontroli.

Zlokalizuj miejsce, w którym obecność oleju staje się po raz pierwszy znaczna

Podczas badania zjawiska przedostawania się oleju przydatne mogą być następujące obserwacje:

• stan wylotu sprężarki;
• zanieczyszczenie przewodu tłocznego;
• zanieczyszczenie osuszacza powietrza;
• gromadzenie się oleju w zbiornikach;
• zużycie środka smarnego przez sprężarkę;
• stan odpływów i odpowietrzenia właściwych dla sprężarki.

Jeśli zanieczyszczenie jest największe w pobliżu wylotu sprężarki i rozchodzi się dalej w dół układu, sprężarka staje się głównym podejrzanym źródłem.

Wnioski powinny być jednak zawsze zgodne z odpowiednią procedurą diagnostyczną silnika i sprężarki.

Dlaczego osuszacz powietrza może być poszkodowanym elementem w dalszej części układu

Osuszacz powietrza przyjmuje powietrze po opuszczeniu sprężarki.

Dlatego nadmierne zanieczyszczenie olejem stwierdzone w osuszaczu nie oznacza automatycznie, że olej powstał w samym osuszaczu.

Wymiana wyłącznie zanieczyszczonego olejem elementu znajdującego się w dalszej części układu, bez ustalenia źródła znajdującego się powyżej, może narazić nową część na ten sam problem.

Obszary kontroli sprężarki

W zależności od konstrukcji sprężarki kontrola może obejmować:

• stan tłoka;
• stan pierścieni tłokowych;
• powierzchnie kontroli oleju;
• stan ścianek cylindra;
• układ smarowania;
• zużycie wewnętrzne;
• zanieczyszczenie przewodu tłocznego.

Dopuszczalne limity kontrolne i serwisowe powinien określać właściwy producent sprężarki.

Wnioski z przypadku

Prawidłowe ciśnienie w układzie nie świadczy o pełnej sprawności sprężarki powietrza.

Gdy ilość powietrza jest zadowalająca, lecz olej wielokrotnie przedostaje się do obwodu pneumatycznego, diagnostyka powinna rozróżnić wytwarzanie ciśnienia od skuteczności kontroli oleju.

FAQ

Czy sprężarka powietrza może wytwarzać prawidłowe ciśnienie, przepuszczając jednocześnie nadmierną ilość oleju?

Tak. Zdolność do wytwarzania ciśnienia i skuteczność kontroli oleju to odrębne funkcje.

Czy olej ze sprężarki może wpływać na komponenty znajdujące się w dalszej części układu?

Tak. Nadmierne zanieczyszczenie może wpływać na elementy uzdatniania powietrza i podzespoły pneumatyczne w zależności od konstrukcji układu i stopnia zanieczyszczenia.

Czy osuszacz powietrza powinien być automatycznie wymieniony w pierwszej kolejności?

Niekoniecznie. Należy również zidentyfikować źródło zanieczyszczenia znajdujące się powyżej.