Ekwatoryjska Gwinea Ciężkie urządzenia wysokoprężne rozwijają przerywany odcinek wtryskowy, ponieważ bada się izolację cewki wtryskiwacza i ochronę kierowcy
Ekwatoryjska Gwinea Ciężkie urządzenia wysokoprężne rozwijają przerywany odcinek wtryskowy, ponieważ bada się izolację cewki wtryskiwacza i ochronę kierowcy
Kilka cylindrów przerywanie wstrzykiwania
Ciężkie urządzenia z silnikiem wysokoprężnym w Gwinei Równikowej miały niezwykłą awarię elektroniczną: podczas gorącej, wibrującej pracy, wtrysk przerywał się przerywanie,ale później silnik mógł ponownie działać normalnie..
Początkowe badania nie wyjaśniły całkowitego objawu.
W warsztatach zbadano, czy jeden elektryczny siłownik wtryskowy opracowywałusterka izolacyjna do ziemico może wywołać zachowanie ochronne w układzie sterowania wtryskiwaczem.
Otwarty obieg i wyciek ziemi to różne usterki
Badania wtryskiwaczy elektrycznych często koncentrują się na tym, czy obwód cewki lub siłownika jest otwarty lub krótkotrągowy między jego normalnymi końcówkami.
Inny stan może wystąpić, gdy obwód rozwija niezamierzoną ścieżkę elektryczną do:
- ciało wtryskiwacza;
- uziemienie silnika;
- lub innego obwodu.
Może to wymagać innego podejścia do badań.
Temperatura i drgania stały się warunkiem diagnostycznym
Przerywany błąd występował głównie, gdy silnik był gorący i wibrował.
Zatem zimny test stacjonarny może go pominąć.
Technicy porównali:
- zimno;
- działanie podgrzewane;
- czas występowania objawów związanych z wibracjami;
- i informacje o błędach kierowcy.
Celem było odtworzenie środowiska, w którym pojawił się problem izolacji elektrycznej.
Ochrona kierowcy może mieć wpływ na więcej niż jeden cylinder
W zależności od architektury ECU lub wtryskiwacza-wstrzykiwacza, nienormalne obciążenie elektryczne może powodować, że elektronika sterownika będzie się chronić.
Może to spowodować, że objawy pojawią się szerzej niż w przypadku jednego wadliwego wstrzykiwacza.
Dlatego też technicy unikali wniosku, że kilka wtryskiwaczy nie działa jednocześnie.
Wyizolować podejrzanego
Wykorzystując procedury elektryczne specyficzne dla silnika, warsztat oddzielił obwody wtryskiwacza, aby ustalić, czy jedna jednostka korelowała z zdarzeniem ochronnym.
Odpowiednie badania mogą obejmować odpowiednie pomiary izolacji i porównanie ze specyfikacją systemu.
Wstrzykiwacze elektroniczne precyzyjne nie powinny być poddawane bezpiecznym lub nieobsługiwanym napięciom elektrycznym.
Zestaw i złącze pozostały częścią diagnozy
Widoczna usterka wtryskiwacza-ziemia może być również spowodowana:
- uszkodzona izolacja okablowania;
- zanieczyszczenie złącza;
- rozgrzewanie pasów;
- lub kontakt z metalią silnika.
Składnik nie powinien być skazany przed oddzieleniem od niego obwodu zewnętrznego.
Wgląd w sprawy
W przypadku Gwinei Równikowej zastosowanopodejście zabezpieczające:
Normalne działanie → Warunki ciepła/wibracji → Zdarzenie ochrony kierowcy → Wspólne objawy → Izolacja obwodu → Różnica wstrzykiwacza/przęsienia
To różni się od zwykłych badań ciągłości.
Częste pytania
Czy jeden problem z elektrycznym wtryskiwaczem może mieć wpływ na wiele cylindrów?
W zależności od architektury sterownika i strategii ochrony wspólna odpowiedź sterownika może mieć wpływ na więcej niż jeden wynik.
Czy testy oporu są wystarczające, by znaleźć każdy wadę elektryczną w wtryskiwaczu?
Niektóre usterki izolacyjne lub zależne od temperatury wymagają różnych metod diagnostycznych.