Analiza przypadków powtarzalności filtrów silnikowych: dlaczego po czystej tankowaniu w zbiorniku może rozpocząć się wielokrotne wtykanie paliwa
Rodzaj sprawy:Techniczna analiza przypadków zanieczyszczenia paliwem
Zastosowanie:System magazynowania i filtracji oleju napędowego
Diagnostyczny cel:Zanieczyszczenie zbiornika / ograniczenie filtrów powtarzających się
Powtarzające się ograniczenia filtra paliwowego po kilku wymianach często prowadzą do podejrzewania nowego paliwa o niskiej jakości.
Ale zanieczyszczenia już obecne w zbiorniku mogą nadal ładować każdy nowy filtr.
Traktuj powtarzający się problem jako źródło
Jeśli po podobnym czasie pracy każdy nowy filtr staje się ograniczony, zapytaj:
Co ciągle dostarcza nowych zanieczyszczeń?
Możliwe źródła obejmują:
- osady z zbiornika;
- produkty korozyjne;
- wzrost biologiczny;
- uszkodzone węże lub elementy wewnętrzne;
- pozostałości wcześniej zanieczyszczonego paliwa.
Zapewnienie paliwa może zakłócić pracę starych materiałów
Dodanie czystego oleju napędowego nie tworzy automatycznie czystego zbiornika.
Ruch paliwa może zakłócać ustawiony materiał i sprowadzić go z powrotem do zawieszenia.
Następnie materiał ten przemieszcza się w kierunku filtra.
Sprawdź usunięty filtr
Pozorność i rodzaj przechwyconego materiału mogą pomóc w określeniu następnego kierunku diagnostycznego.
Przydatne uwagi obejmują:
- ciemny materiał organiczny;
- cząsteczki o barwie rdzy;
- błota;
- woda;
- odpadów mineralnych.
Te obserwacje są wskazówkami, a nie kompletną identyfikacją laboratoryjną.
Nie traktuj filtra jako źródła
Filtr jest zaprojektowany do wychwytywania zanieczyszczeń.
Znalezienie śmieci w środku często oznacza, że filtr wykonuje swoją funkcję.
Należy zbadać system górno-dolny. Szerszą metodę śledzenia powtarzających się ograniczeń filtracji do osadów zbiornika, korozji, wody lub innych źródeł zanieczyszczenia górno-dolnego patrzWskazówka techniczna: Jak znaleźć źródło w górnym rzędzie powtarzającego się wtykania filtra na silnik napędowy.
Przykłady
Powtarzające się zatkania filtrów nie zawsze są problemem jakości filtrów.
Jeżeli po czystej tankowaniu występuje ponowne zanieczyszczenie, należy sprawdzić zbiornik jako źródło aktywnego zanieczyszczenia.